柴油發電機組有三種主要傳感器，分別是油壓傳感器、溫度傳感器和轉速傳感器。轉速傳感器是實時監測柴油發電機組轉速的。一般來說，柴油發電機組的轉速都是穩定的1500轉或者1800轉，如果柴油發電機組的轉速不正常，那么電壓和頻率也會出現問題，導致柴油發電機組無法正常運轉。這就需要我們來了解一下柴油發電機組轉速傳感器的安裝注意事項。
 
       1、由于柴油發電機組運行時傳感器安裝固定架振動，使得測量信號不準確，交變磁場產生不規則變化，引起轉速指示波動。
       處理方法：加固該支架，可以將其與柴油機本體焊接。
 
       2、傳感器與柴油發電機組飛輪之間的距離太遠或太近（一般此距離約為2.5+0.3mm）。如果距離太遠就有可能感應不到信號，太近又有可能磨壞傳感器的工作面。由于飛輪在高速運轉中，會發生徑向(或軸向)竄動，距離太近對傳感器的安全構成極大威脅，曾經發現有幾個探頭的工作面已被刮破。根據實際經驗，該距離一般在2mm左右較為適宜，可用塞尺測量。
 
       3、如果飛輪甩出來的油粘在傳感器工作面上，對測量結果產生一定的影響。若在飛輪上加裝防油罩，可起到良好效果。
 
       4、速度變送器故障，使輸出信號不穩定，造成轉速指示波動甚至無轉速指示，而且由于其工作不穩定和接線頭的接觸不良會觸發電氣超速保護誤動作。對此可用頻率發生器輸入頻率信號對速度變送器進行校驗，端子進行緊固。由于該速度變送器為PLC微電腦控制，必要時可重新調整或更換。
 
       以上是柴油發電機組轉速傳感器的安裝注意事項，自動化柴油發電機組中轉速傳感器是必不可缺少的重要部分，并且轉速傳感器質量的好壞直接影響到自動化機組的穩定性和安全性，這就需要用戶對柴油發電機組轉速傳感器的安裝和使用的正確性有更深的了解，希望本文能對您有所幫助。